K37减速机伞齿轮传动的减速器具备下列特点：

1.转矩特性优异：具有优异的低速、高扭矩特性，以克服驱动端的机械内在的滞后现象，运转稳定。

2.安装方便：减速机采用全封闭安装方式，简单，可靠。

3.小型轻便：减速机体积小巧，重量轻便，方便安装及搬运。

4.噪音低：减速机运行减速噪声低。

5.运行可靠：减速机采用实心轴，齿轮模数锥度大、硬度高，精度高，运行可靠。

6.传动比率高：减速机采用齿轮和螺杆传动结构，传动比率高，大道距，齿轮噪声低，抗噪声性能良好。

K37减速电机型号如下，不同厂家型号表示方式有差异，具体型号可咨询客服了解，大一个规格的型号是K47减速机

K37小型伞齿轮减速机能做到的减速比有：

106.38比，97.81比，83.69比，72.54比，67.80比，58.60比，49.79比，44.46比，37.97比，35.57比，29.96比，28.83比，24.99比，23.36比，20.19比，17.15比，15.31比，13.08比，12.14比，10.49比，8.91比，7.96比，6.8比，6.37比，5.36比，3.98比减速电机

当K37减速机配上0.12KW-2.2KW三相异步电机时，能形成下列的性能参数

K37减速机是一种常用的减速传动装置，其传动原理如下：

K37减速器的传动方式和斜齿轮减速机类似，都是通过齿轮的啮合来实现传动。锥齿轮减速机由输入轴、输出轴、锥齿轮和斜齿轮等部件组成。其中，输入轴通过齿轮与锥齿轮相连，锥齿轮又通过齿轮与输出轴相连，斜齿轮则与锥齿轮相啮合。

在工作时，K系列减速机的输入轴带动齿轮旋转，齿轮转动时带动锥齿轮一起旋转。锥齿轮的轴线与输出轴的轴线相交，锥齿轮的轮缘与斜齿轮的齿轮相啮合。由于锥齿轮的齿数和斜齿轮的齿轮螺旋角度的不同，使得输出轴的转速降低，同时扭矩增大，从而实现减速的目的。

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